【企劃報導】小車之姿再顯榮耀Ford Fiesta 潮流雙線版 - EasyCar優質中古車
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August 29, 2016

【企劃報導】小車之姿再顯榮耀Ford Fiesta 潮流雙線版

文章來源:CAR Video      文章時間:2013-05-27
作者:林禹豪 / PHOTO:黃振源

Ford Fiesta 潮流雙線版

為因應現代都會繁亂壅塞的交通情況,Ford長年以來致力於開發小型車款,並試圖在符合消費者需求與都會行駛上取得完美平衡,歷經無數次的嘗試後,Ford終於在Fiesta車系上找到解決問題的根本答案,Fiesta所具備小型車的靈巧操控、低迴轉半徑及駐車便利等多項優勢,在都會區都顯得更加貼切實用,同時Ford也融入許多設計巧思,於Fiesta玲瓏小巧的車身尺碼中,開創出小空間大運用的靈活乘載模式。如今Ford Fiesta在車壇已屹立不搖37年,並演進到第六個世代,全球累積銷售更超過1500萬台的驚人佳績,堪稱是國際間最具影響力的小型車種,而擁有德國優異血統的全新第六代Fiesta,自2009年由福特六和導入台灣後,便獲得消費者極佳的好評,更在2012年首度推出國產版的Fiesta車系,全力進軍國產小型車市場,而在Fiesta車系長紅熱銷的情況下,Ford更追加推出全台限量200輛的五門潮流雙線特仕版Fiesta,跨出黃金五年計畫的第一步。  
 
動感鮮明的美學設計
忠實的Ford車迷應該不難發現,全新第六代的Fiesta有著與過去截然不同的車貌,在外型上Fiesta大量繼承來自2008年Verve概念車的設計基因,擁有流利線條的時尚風格及鮮明個性的肌肉感,在Ford首席設計師J Mays的巧手下,打造出Fiesta充滿動能美學(Kinetic Design)的車身,並贏得德國紅點設計大獎的殊榮。國產全新Fiesta為與現售的進口車型作區別,在車頭下方的大面積梯形進氣壩改以蜂巢狀網格設計,並在兩側新增四邊形的鍍鉻框飾,同時前保桿兩旁的霧燈也同樣以鍍鉻飾環裝飾,塑造更具動感姿態的全新風貌,車頭兩側的銳利鷹眼式頭燈,有著向後方拉伸的流暢曲線,以及引擎蓋與前保桿上的多道立體摺線,都為Fiesta添增幾許立體前衛的設計感,而潮流雙線特仕版的Fiesta,更在個性鮮明的紅藍雙色車身上,輔以兩條一路自車頭延伸至車尾的白色線條,為歐式風格的Fiesta注入時尚潮派的元素。
延續車頭的動感氣勢,車側有自前車門緩緩上揚的鈑金線條,俐落地一路延伸自車尾末端,搭配摺線向外拉出的強壯前後輪拱,以及至B柱落下的流暢車頂線條,都展現出Fiesta蓄勢待發的強烈動能,來到車尾依然隨處可見Fiesta的動感身影,不規則造型的尾燈內側,有著彷彿自車尾窗框線條拉伸而下的設計,創造出流暢的視覺效果,兩側挖空的大型後擾流尾翼,則完美地自車頂延伸而出,成為辨別Fiesta最明顯的識別象徵,而在後保桿下端的流線後擾流板,可呼應車頭的運動套件,完整呈現Fiesta運動化的設定。

※運用動能美學設計,雕塑出流暢曲線的銳利鷹眼頭燈造型。

Ford Fiesta 潮流雙線版

※兩側挖空設計的大型後擾流尾翼,成為辨別Fiesta最明顯的識別象徵。

Ford Fiesta 潮流雙線版

※後保桿下端的流線後擾流板,可呼應車頭的運動套件。

Ford Fiesta 潮流雙線版

※自前車門緩緩上揚的鈑金線條,搭配摺線向外拉出的強壯前後輪拱,形成蓄勢待發的強烈動能。

Ford Fiesta 潮流雙線版

※為與進口車型作區別,在車頭下方進氣壩以蜂巢狀網格設計,並在兩側新增四邊形的鍍鉻框飾,同時霧燈也同樣以鍍鉻飾環裝飾。

Ford Fiesta 潮流雙線版

智能科技的內裝配備
進入車艙乍看之下,國產Fiesta有著與進口車型相似度極高的內裝陳設,但細看後卻能發現潮流雙線特仕版的Fiesta,在內裝部分有著比進口車型更為簡單實用的設計導向,中控台上捨棄軟質塑料包覆,改以灰色塑料飾版呈現,採用三幅式運動化設計的方向盤的特仕版Fiesta,則是以皮革包覆,並在中央及兩側附有銀灰色飾版點綴,左方還標配可控制音響的多功能按鍵,整體來說其實用性與質感並不輸進口車型,儀表板則是採雙砲筒式的前衛設計,輔以銀灰色飾版環繞,為動感的Fiesta注入時尚的年輕氣息,在中央上緣還附有小型的行車電腦顯示幕,可藉由方向燈操縱桿上的按鍵,切換里程數、油耗資訊、可續航距離與車外溫度等顯示資訊,再往中控台部分望去,擁有以手機操作模式為靈感所設計的獨特Mobile Logic操控介面,讓駕駛能輕易操控各項按鍵,搭配兩側直立式出風口,呈現宛如蝴蝶展翅飛舞般的排列設計,而中控台上的液晶螢幕,則整合先進的語音聲控系統,只要長按方向盤左後方之聲控鍵,即可開始對系統下達聲控指令,功能涵蓋廣播、CD、AUX-IN、MP3、iPod、藍芽行動電話等,堪稱同級車之首見,唯一美中不足的是僅能以英文進行聲控及顯示。
以運動風格為訴求的Fiesta,在座椅的支撐性與包覆性皆擁有水平以上的表現,座椅中央的突起圓點設計,不僅能提升質感還具備止滑的功能,而側邊的支撐性也相當出色,能在激烈操駕時帶來絕佳的乘坐穩定性,而Fiesta也極力在小車空間中,為後座乘客創造出色的乘坐舒適度,即使坐進一般成人體型的乘客,也能在頭部及膝部空間保留一定的舒適度,至於置物空間,雖然僅只有295公升的行李乘載容積,稱不上表現出眾,但配合6/4可傾倒分離式座後椅,則可變化出多樣性的置物模式,對於五門的Fiesta車型來說更擁有加分的效果,足以彌補在行李空間的缺憾。

※擁有比進口車型更為實用的內裝設計導向,散發出年輕簡約的氛圍。

Ford Fiesta 潮流雙線版

※以手機為設計靈感的獨特Mobile Logic操控介面,呈現宛如蝴蝶展翅飛舞般的排列設計。

Ford Fiesta 潮流雙線版

※採用時尚運動風格的雙砲筒儀表板,在中央上緣還附有可顯示各項資訊的行車電腦顯示幕。

Ford Fiesta 潮流雙線版

流暢輕盈的駕馭樂趣
相較於進口1.4自排與1.6手排車型,潮流雙線特仕版的Fiesta搭載1.6升Duratec TiVCT雙可變氣門正時汽油引擎,同時具備可變進氣門及可變排氣門設計的先進科技,可兼顧引擎低、中、高轉速的馬力、扭力及油耗表現,並在引擎轉速達6000rpm時,可輸出122hp最大馬力,並於4300rpm時產出15.1kgm最大扭力,對應Fiesta車重僅有1140公斤的輕巧身型,不論在一般市區行駛或外出郊遊都實屬相當充足,同時Fiesta也是首度採用六速Powershift雙離合器變速箱的國產同級車型,讓駕駛在平滑順暢的換檔過程中,幾乎感受不出一絲頓挫,更有著媲美手排車型的傳輸效率,為特仕版的Fiesta提升不少駕馭樂趣與效能輸出。
 
在活潑的嶄新外型下,Fiesta亦有著靈巧的操控表現,採用前麥佛遜附副車架與防傾桿與後懸吊拖曳扭力臂的組合,搭配短軸距的小巧車身及EPAS電子動力輔助轉向系統,讓Fiesta即使在面對連續彎道時,也能展現出色俐落的轉向精準性與靈活度,而Ford此次也特別針對國產的Fiesta進行細部的底盤與懸吊調校,讓駕駛在操駕過程中,更能充分感受到Fiesta的動感魅力,至於煞車制動部分,Fiesta採用前碟後鼓的配置,並標配ABS與EBD電子煞車力道分配,輪胎尺寸則為195/50的16吋運動輪框設定。

※兼顧動能與節能的1.6升Ti-VCT引擎,能在提升動力輸出的同時有效降低油量耗損。

Ford Fiesta 潮流雙線版

※先進的Powershift雙離合器變速箱,具有流暢換檔與高傳輸效率的功效。

Ford Fiesta 潮流雙線版

不可思議的安全防護
向來以優異的安全科技為造車基礎的Ford,其完善的主被動全方位安全防護,完整體現在Fiesta車系上,不但整合EBD、EBA、ABS等各項煞車力道分配及控制系統,就連小型國產車中少見的ESP車身動態穩定系統與HSA斜坡起步輔助系統皆一應俱全,為Fiesta帶來出色的主動防護系統,在被動安全科技方面,Fiesta全車採用超過50%的高剛性質材打造而成,並在A、B柱及車門防撞鋼樑上,使用超高強度的硼鋼強化,打造出Fiesta高安全規格的整體車身結構,搭配雙前座的SRS安全氣囊防護,為車主帶來安全性極佳的車艙空間。整體來說,潮流雙線特仕版Fiesta不論在性能、動力及配備等各方面的表現,皆不輸進口的Fiesta車型,甚至在外型上還以更具運動風格的套件裝飾,其動感程度比起進口車型絕對有過之而無不及,至於在價格方面,國產化的Fiesta也秉持著物美價廉的親民售價,而全新推出的限量潮流雙線特仕版車型,更是以五門車系中最優惠的價格,回饋給支持Ford的消費者,而在內外兼具與高度實用價值的特性下,Fiesta絕對是當今最符合車主在小型車款中的最佳購車首選。

※將美學與科技發揮淋漓盡致的Fiesta,勢必能以非凡的小車姿態,為Ford在台灣的黃金五年計畫,跨出成功的第一步。

Ford Fiesta 潮流雙線版

 

Ford Fiesta 1.6 五門潮流雙線特仕版 車輛性能諸元

售價 64.8萬元
引擎形式 1596 c.c. L4 TiVCT
最大馬力 122 ps/6300 rpm
最大扭力 15.1 kgm/4300 rpm
變速系統 六前速自手排
驅動方式 前置引擎/前輪驅動
尺寸 3950×1722×1470mm
軸距 2489mm
車重 1140kg
配胎 195/50 R16
平均油耗 16.2 km/L

Ford Fiesta


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